데일리 오피니언 제523호(2022년 12월 2주) - 정계 주요 인물별 호감 여부, 화물차 안전운임제, 화물연대 파업, 정부의 노동계 파업 대응 평가
- 조사일 : 2022/12/08
- [GallupKoreaDailyOpinion_523(20221209).pdf] 다운로드
● 2022년 12월 9일(금) 공개 | 문의: 02-3702-2571/2621/2622
한국갤럽 데일리 오피니언 제523호 2022년 12월 2주
→ 조사 결과 집계표 다운로드(PDF)
/ 조사 개요
- 조사기간: 2022년 12월 6~8일
- 표본추출: 무선전화 RDD 표본 프레임에서 무작위 추출(유선전화 RDD 10% 포함)
- 응답방식: 전화조사원 인터뷰
- 조사대상: 전국 만 18세 이상 1,000명
- 표본오차: ±3.1%포인트(95% 신뢰수준)
- 응답률: 10.0%(총 통화 10,036명 중 1,000명 응답 완료)
- 의뢰처: 한국갤럽 자체 조사
/ 조사 항목(아래 순서대로 질문, 화살표(→) 옆 단어 클릭하면 해당 위치로 이동)
- 대통령 직무 수행 평가 / 긍정·부정 평가 이유(자유응답)
→ 정당 지지도
→ 정계 주요 인물 개별 호감 여부:
안철수, 오세훈, 유승민, 이낙연, 이재명, 이준석, 한동훈, 홍준표
→ 화물연대 파업 관련
· 화물차 안전운임제
· 화물연대 파업 지속 여부
· 정부의 노동계 파업 대응 평가
→ 주간 조사 기준 응답자 특성표, 주요 지표 표준오차·신뢰구간·상대표준오차
/ 주요 사건
- 12/3 한국 대표팀 카타르 월드컵 16강 진출
- 12/4 유가보조금, 통행료 감면 등 운송거부자 강경 대응책 발표
/ 문재인 전 대통령, 서훈 전 청와대 국가안보실장 구속 관련 입장 표명
- 12/5 윤석열 대통령, 첫 국빈 베트남 국가주석 청와대 영빈관 만찬
- 12/6 한동훈 법무부장관, '청담동 술자리 의혹' 제기 김의겸 의원·더탐사 등 10억 손배소
- 12/7 국민의힘 친윤계 의원 '국민공감' 첫 모임
/ '선거법 위반 혐의' 이은주 정의당 원내대표 1심 당선무효형 선고
- 12/8 철강·석유화학 업무개시명령 / 여야, 종부세 완화 합의
/ 이상민 행안부장관 해임안 관련 공방
- 국회, 내년도 예산안 심사 난항
요약
- 대통령 직무 평가: 긍정 33%, 부정 59%
/ 9월 추석 직후와 동일, 긍정 평가 이유 '노조 대응' 최다
- 정당 지지도: 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 무당(無黨)층 26%
- 정계 주요 인물 개별 호감도('호감 간다' 응답, 2점 척도):
홍준표 37%, 유승민 33%, 오세훈·이재명 31%,
한동훈·이낙연 29%, 안철수 26%, 이준석 22%
/ 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인 기준
- 화물차 안전운임제: 적용 범위 확대 지속 시행 48%, 현행 3년 더 연장 26%
- 화물연대 파업: 주장 관철될 때까지 계속 21%, 우선 업무 복귀 후 협상 71%
- 정부의 노동계 파업 대응: 잘하고 있다 31%, 잘못하고 있다 51%
조사 결과
대통령 직무 수행 평가: '잘하고 있다' 33%, '잘못하고 있다' 59%
한국갤럽이 2022년 12월 둘째 주(6~8일) 전국 만 18세 이상 1,000명에게 윤석열 대통령이 현재 대통령으로서의 직무를 잘 수행하고 있다고 보는지 잘못 수행하고 있다고 보는지 물은 결과, 33%가 긍정 평가했고 59%는 부정 평가했으며 그 외는 의견을 유보했다(어느 쪽도 아님 3%, 모름/응답거절 5%).
◎ 윤 대통령이 현재 '잘하고 있다'는 응답은 국민의힘 지지층(73%), 70대 이상(60%) 등에서, '잘못하고 있다'는 더불어민주당 지지층(93%), 30·40대(70%대 중반) 등에서 두드러진다. 성향별 직무 긍정률은 보수층 60%, 중도층 30%, 진보층 11%다.
◎ 대통령 직무 수행 긍정 평가자에게 그 이유를 물은 결과(334명, 자유응답) '노조 대응'(24%), '공정/정의/원칙'(12%), '결단력/추진력/뚝심'(6%), '주관/소신'(5%), '국방/안보', '외교', '열심히 한다/최선을 다한다', '경제/민생'(이상 4%) 순으로 나타났다.
◎ 직무 수행 부정 평가자는(590명, 자유응답) '독단적/일방적', '소통 미흡'(이상 9%), '외교', '경제·민생 살피지 않음', '전반적으로 잘못한다', '경험·자질 부족/무능함'(이상 8%), '인사(人事)'(6%), '이태원 참사·사건 대처 미흡', '공정하지 않음', '노동자 처우/노동 정책', '통합·협치 부족'(이상 3%) 등을 이유로 들었다.
◎ 이번 주 대통령 직무 평가는 추석 직후인 9월 셋째 주와 같다(→ 데일리 제511호). 그 후부터 지난주까지 직무 긍정률은 24~31%, 부정률은 줄곧 60%를 웃돌았다. 이번 주 대통령 직무 긍정 평가 이유에서는 '노조 대응'이 최상위로 부상했고, 부정 평가 이유는 크게 달라지지 않았다. 그러나, 노조 대응을 대통령 직무 평가 반등의 전적인 요인이라고 보기는 어렵고, 지난 석 달간 연이은 비속어 발언 파문, 10.29 참사 수습, MBC 등 언론 대응 관련 공방이 잦아든 결과로 짐작된다. 후속 질문인 현 정부의 노동계 파업 대응 평가에서는 '잘하고 있다' 31%, '잘못하고 있다' 51%로 나타났다.
──
정당 지지도: 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 무당(無黨)층 26%
2022년 12월 둘째 주(6~8일) 현재 지지하는 정당은 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 지지하는 정당 없는 무당(無黨)층 26%, 정의당 5%다.
연령별로 보면 60대 이상 열 명 중 대여섯은 국민의힘, 40대 절반가량은 더불어민주당을 지지하며, 20대에서는 무당층이 43%로 가장 많다. 정치적 성향별로는 보수층의 71%가 국민의힘, 진보층의 63%가 더불어민주당을 지지한다고 밝혔다. 중도층에서는 국민의힘과 더불어민주당 지지가 29% 동률, 특정 정당을 지지하지 않는 사람이 36%다.
◎ 올해 3월 대통령선거 직전부터 5월 첫째 주까지는 양당 지지도가 비등했으나, 윤석열 대통령 취임과 함께 국민의힘은 상승하고 더불어민주당은 하락해 격차가 커졌다. 국민의힘은 6월 지방선거 이후 점진 하락, 더불어민주당은 30% 안팎에 머물다 상승해 7월 말부터 다시 엎치락뒤치락하고 있다. 6월 이후 정당 지지도 변동은 주로 성향 중도층에서 비롯한다.
────────────
정계 주요 인물 개별 호감 여부
────────────
호감도('호감 간다' 응답 비율, 2점 척도):
홍준표 37%, 유승민 33%, 오세훈·이재명 31%,
한동훈·이낙연 29%, 안철수 26%, 이준석 22%
- 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인 기준
2022년 12월 6~8일 전국 만 18세 이상 1,000명에게 정계 주요 인물 8인 각각에 대한 호감 여부를 물었다(2점 척도, 순서 로테이션). 그 결과를 호감도('호감 간다' 응답) 기준으로 보면 홍준표 대구시장 37%, 유승민 전 의원 33%, 오세훈 서울시장과 이재명 더불어민주당 대표 각각 31%, 한동훈 법무부장관과 이낙연 전 대표 각각 29%, 안철수 의원 26%, 이준석 전 대표 22% 순으로 나타났다.
◎ 성별로 보면 홍준표·유승민·이재명·이준석은 모두 남성에서의 호감도가 여성에서보다 5%포인트 이상 높다. 성향별로 보면 보수층에서는 한동훈·오세훈·홍준표가 50%대로 비슷, 진보층에서는 53%가 이재명에게 호감을 표했다. 유승민은 국민의힘 소속이지만 호감도는 성향 보수층(26%)에서보다 진보층(42%)에서 더 높고, 이낙연과 이준석은 성향별 차이가 크지 않은 점이 특징이다.
◎ 전당대회를 앞둔 국민의힘 내부에서는 최근 젊은층 공략에 관해 설왕설래했는데, 연령별 호감도 기준으로만 보면 20대에서는 홍준표, 40대에서는 유승민이 앞서며 30대에서는 양자 비등하다.
◎ 비호감도('호감 가지 않는다' 응답)는 홍준표·유승민·한동훈 50%대 초반, 오세훈·이낙연 각각 56%, 이재명 59%, 그리고 안철수·이준석은 60%를 웃돈다. 이 조사는 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인을 기준으로 했다(→ 제522호).
─
안철수 호감도는 다른 인물들보다 시기별 오르내림이 격심했다. 제19대 대선 후보 시절이던 2017년 4월 첫째 주(D-33)에는 호감도 58%로 당시 문재인 후보(48%)를 앞선 적도 있으나(→ 제253호), 2019년 12월과 2021년 10월에는 20%를 밑돌았다. 제20대 대선에서는 국민의당 후보로 출마했지만, 막판 사퇴·윤석열과 단일화했고 이후 국민의힘과 합당했다. 대선 직전인 2022년 1~2월 호감도는 30%대 후반이었다. 석 달 전인 9월 대비 거의 변함없다.
─
오세훈은 첫 4선 서울시장으로, 지방선거 직후 조사에서 당시 경기지사 당선인 김동연과 나란히 향후 가장 기대되는 광역단체장으로 꼽혔다(→ 제497호). 2019년 2월 자유한국당 대표 경선 후보로 나섰을 당시와 2022년 9월 조사에서도 호감도 41%였으나, 12월에는 31%로 하락했다. 9월에는 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자 중 그에게 호감을 표한 사람이 70%를 넘었지만, 이번에는 약 60%다.
─
유승민 호감도는 전 지역에서 고른 편이고, 석 달 전과 마찬가지로 소속 정당인 국민의힘 지지층(19%)에서보다 더불어민주당 지지층(46%)에서 더 높은 점에 주목할 만하다. 제19대 대선 후보로 나섰던 지난 2017년 초에는 호감도 22%(3월 3주)에서 42%(4월 3주)까지 기록한 바 있다. 2022년 12월 이번 조사에서는 다소 이질적으로 보이는 이재명, 이준석 호감자의 절반가량이 유승민에게도 호감 간다고 답했다.
__
이낙연 호감도는 전 연령대, 보수·중도·진보 등 여야를 아우르는 양상이며 전반적으로 석 달 전과 비슷하다. 최장수 국무총리로 재직 중이던 2019년 12월에는 호감도가 50%였으나(→ 제382호), 2021년 여름 이후로는 30%를 밑돈다. 그는 전 정부 출범 직후인 2017년 5~6월 인사청문회 전후 조사에서 '적합' 의견 60%로 별 논란 없이 총리 취임했고, 2020년 7월까지 차기 정치 지도자 선호도 단독 선두였다. 2022년 12월 현재 미국에 체류하며 국내 정치와 거리를 두고 있으나, 자유응답 방식 장래 정치 지도자 조사에서는 여전히 언급되고 있다.
─
이재명 호감도는 더불어민주당 지지층(67%), 광주·전라(53%), 그리고 40대(52%)에서 상대적으로 높다. 2017년 2~3월 당내 대선 경선 첫 도전 당시 호감도 39%, 2019년 12월 29%가 최저치, 2021년 3월 46%가 최고치다. 2021년 9월 이후로는 계속 30%대에 머문다. 2022년 12월 현재 이재명과 이낙연은 같은 더불어민주당 소속이지만, 각각에 대한 호감자가 상대에게도 호감 간다고 답한 비율은 30% 미만이다.
─
이준석은 2021년 6월 초 장래 정치 지도자 선호도 조사 결과에 처음으로 이름을 올렸다. 2021년 4월 선출된 송영길 더불어민주당 대표는 국회의원 5선 관록의 1963년생, 6월 선출된 이준석 국민의힘 대표는 0선의 1985년생이라는 점에서 대비를 이루며 주목받았다. 2021년 8월 당 대표 역할 평가에서는 국민의힘 지지층의 36%가 긍정, 59%가 부정적으로 봤다(→ 제462호). 당 지도부와 법정 공방 끝에 대표직을 잃었지만, 지금도 당적은 유지하고 있다. 국민의힘 지지층 25%가 그에게 호감, 70%가 비호감을 표했다.
─
한동훈은 2022년 6월 장래 정치 지도자 선호도 조사 결과에 처음 등장했다. 4월 법무부장관 후보로 지명되면서부터 인사청문회까지 화제의 중심에 섰고, 취임 후 행보도 관심을 끌고 있다. 인사청문회 직후 장관 후보 적합 여부 평가에서는 '적합' 44%, '부적합' 36%였다(→ 제495호). 12월 이번 조사에서 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자 중 그에게 호감 간다고 답한 사람은 60%대다.
─
홍준표 호감도는 제19대 대선 직전인 2017년 3~4월 10%대였으나(→ 제255호), 2021년 3월 20%, 9월 28%, 10월 31%로 상승했고, 2022년 9월 40%로 최고치를 경신했다. 비호감도는 2017년 3월 81%에서 2022년 9월과 12월 50% 내외로 하락했다. 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자의 55%가 그에게 호감 간다고 답했다.
────────────
화물연대 파업 관련
────────────
화물차 안전운임제: 적용 범위 확대 지속 시행 48%, 현행 3년 더 연장 26%
- 50대 이하는 확대 지속 시행에 무게, 60대 이상은 의견 유보 많아
화물차 안전운임제는 기사의 최소 운송료를 보장하는 제도로, 2020년 시멘트와 컨테이너 화물에만 한시 도입돼 올해 말 종료를 앞두고 있다. 2022년 12월 6~8일 전국 만 18세 이상 1,000명에게 이와 관련한 두 가지 주장을 제시하고 어느 쪽에 동의하는지 물었다(항목 로테이션). 그 결과 '시멘트·컨테이너 화물 이외로 적용 범위를 확대하고 지속적으로 시행해야 한다' 48%, '시멘트·컨테이너 화물에 한해서만 3년 더 연장 시행해야 한다' 26%, 의견 유보 26%로 나타났다. 전자는 화물연대 요구, 후자는 정부 추진안이다.
◎ '확대 지속 시행' 응답은 50대 이하(50%대), 성향 진보층(69%)과 중도층(48%)을 비롯한 대부분의 특성에서 '현행 3년 연장'보다 많았다. 60대 이상, 성향 보수층, 대통령 긍정 평가자에게서는 양론 차이가 크지 않았다.
◎ 안전운임제 관련 대립 주장 어느 쪽도 선택하지 않은 사람이 넷 중 한 명, 특히 60대 이상에서는 그보다 더 많다. 평소 정쟁에 오른 현안을 비교적 잘 알고 입장을 명확히 밝히는 정치 고관심층(236명)에서도 이 안전운임제에 관해서는 의견 유보가 많았다. 이러한 노동계 문제는 노사정(勞使政) 각각의 주장을 헤아리기가 쉽지 않고, 경제·사회적 파급이 전 유권자에게 고루 미치지 않아 범국민적 공감을 얻기도 까다로워 보인다.
──
화물연대 파업: 주장 관철될 때까지 계속 21%, 우선 업무 복귀 후 협상 71%
현재 파업 중인 화물연대가 앞으로 어떻게 해야 한다고 보는지 물은 결과(항목 로테이션), 유권자의 71%가 '우선 업무 복귀 후 협상을 이어가야 한다'고 답했고, 21%는 '주장이 관철될 때까지 파업을 계속해야 한다'고 봤다. 8%는 의견을 유보했다. 더불어민주당 지지층, 성향 진보층, 안전운임제 확대 지속 시행 주장자 중 약 40%는 파업을 계속해야 한다고 봤지만, 그보다 많은 이가 우선 업무 복귀 후 협상 쪽을 선택했다.
──
정부의 노동계 파업 대응 '잘하고 있다' 31%, '잘못하고 있다' 51%
정부의 화물연대 등 노동계 파업 대응을 어떻게 보는지 물은 결과 31%가 '잘하고 있다', 51%는 '잘못하고 있다'고 답했으며 그 외는 평가를 유보했다. 70대 이상, 국민의힘 지지층, 성향 보수층, 대통령 직무 긍정 평가자 등에서만 '잘하고 있다'는 시각이 우세했다.
◎ 선행 질문에서 일반 시민은 화물차 기사의 안전과 운임을 보장하는 최소한의 장치가 필요하다고 봤지만, 파업 장기화는 바라지 않았다. 그러한 맥락에서 보면 정부의 화물 노동 여건 개선 노력에는 미흡 판단, 업무개시명령 등 파업 중단 조치에는 공감한 것으로도 해석할 수 있겠다.
──
응답자 특성표
매주 조사에서 세부 단위로는 실제 분포보다 약간 많거나 적게 조사될 수 있으므로 행정안전부 주민등록인구 기준으로 가중 처리하여 최종 결과를 산출한다. 지역, 성, 연령 외 생활수준, 직업, 정치적 성향은 대통령 직무 평가나 정당 지지도처럼 상황에 따라 바뀔 수 있는 조사 결과다.
아래 응답자 특성표의 조사완료 사례수는 실제 응답 완료한 인원, 가중값 적용 기준 사례수는 2022년 7월 행정안전부 주민등록인구 지역/성/연령 비율에 따른 인원이다.
──────────────────────
주요 지표 표준오차, 신뢰구간, 상대표준오차
──────────────────────
한국갤럽 데일리 오피니언은 유·무선전화 RDD 번호를 단순확률추출해 조사하고 전국 유권자를 대표할 수 있도록 지역, 성, 연령대 등 세부 특성 층별로 사후층화 가중을 적용하여 모집단 특성인 모수를 추정한다. 주요 지표(대통령 직무 수행 평가, 정당 지지도)에 대한 모수 추정치의 신뢰 범위와 정도를 나타내는 95% 신뢰구간과 상대표준오차를 고려하여 해석하시길 바란다.
→ 표본설계 보고서: 모집단 정의부터 모수추정까지 단계별 설명
─
95% 신뢰구간
모수가 이 구간 안에 있을 확률이 95%라는 의미로, 이 구간 안에서의 수치 변동은 실제 변화인지 오차인지 단정할 수 없다.
─
상대표준오차
통계 신뢰성 지표의 일종으로, 수치가 작을수록 더 신뢰할 수 있다.
(참고) 캐나다 통계청 표본조사 상대표준오차 기준
- 0.0 ~ 4.9%: 매우 우수(Excellent)
- 5.0 ~ 9.9%: 우수(Very Good)
- 10.0 ~ 14.9%: 좋음(Good)
- 15.0 ~ 24.9%: 허용 가능(Acceptable)
- 25.0 ~ 34.9%: 주의사항과 함께 사용 가능(Use with caution)
- 35.0% 이상: 공표 시 신뢰 불가(Too unreliable to publish)
한국갤럽 데일리 오피니언 제523호 2022년 12월 2주
→ 조사 결과 집계표 다운로드(PDF)
/ 조사 개요
- 조사기간: 2022년 12월 6~8일
- 표본추출: 무선전화 RDD 표본 프레임에서 무작위 추출(유선전화 RDD 10% 포함)
- 응답방식: 전화조사원 인터뷰
- 조사대상: 전국 만 18세 이상 1,000명
- 표본오차: ±3.1%포인트(95% 신뢰수준)
- 응답률: 10.0%(총 통화 10,036명 중 1,000명 응답 완료)
- 의뢰처: 한국갤럽 자체 조사
/ 조사 항목(아래 순서대로 질문, 화살표(→) 옆 단어 클릭하면 해당 위치로 이동)
- 대통령 직무 수행 평가 / 긍정·부정 평가 이유(자유응답)
→ 정당 지지도
→ 정계 주요 인물 개별 호감 여부:
안철수, 오세훈, 유승민, 이낙연, 이재명, 이준석, 한동훈, 홍준표
→ 화물연대 파업 관련
· 화물차 안전운임제
· 화물연대 파업 지속 여부
· 정부의 노동계 파업 대응 평가
→ 주간 조사 기준 응답자 특성표, 주요 지표 표준오차·신뢰구간·상대표준오차
/ 주요 사건
- 12/3 한국 대표팀 카타르 월드컵 16강 진출
- 12/4 유가보조금, 통행료 감면 등 운송거부자 강경 대응책 발표
/ 문재인 전 대통령, 서훈 전 청와대 국가안보실장 구속 관련 입장 표명
- 12/5 윤석열 대통령, 첫 국빈 베트남 국가주석 청와대 영빈관 만찬
- 12/6 한동훈 법무부장관, '청담동 술자리 의혹' 제기 김의겸 의원·더탐사 등 10억 손배소
- 12/7 국민의힘 친윤계 의원 '국민공감' 첫 모임
/ '선거법 위반 혐의' 이은주 정의당 원내대표 1심 당선무효형 선고
- 12/8 철강·석유화학 업무개시명령 / 여야, 종부세 완화 합의
/ 이상민 행안부장관 해임안 관련 공방
- 국회, 내년도 예산안 심사 난항
요약
- 대통령 직무 평가: 긍정 33%, 부정 59%
/ 9월 추석 직후와 동일, 긍정 평가 이유 '노조 대응' 최다
- 정당 지지도: 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 무당(無黨)층 26%
- 정계 주요 인물 개별 호감도('호감 간다' 응답, 2점 척도):
홍준표 37%, 유승민 33%, 오세훈·이재명 31%,
한동훈·이낙연 29%, 안철수 26%, 이준석 22%
/ 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인 기준
- 화물차 안전운임제: 적용 범위 확대 지속 시행 48%, 현행 3년 더 연장 26%
- 화물연대 파업: 주장 관철될 때까지 계속 21%, 우선 업무 복귀 후 협상 71%
- 정부의 노동계 파업 대응: 잘하고 있다 31%, 잘못하고 있다 51%
조사 결과
대통령 직무 수행 평가: '잘하고 있다' 33%, '잘못하고 있다' 59%
한국갤럽이 2022년 12월 둘째 주(6~8일) 전국 만 18세 이상 1,000명에게 윤석열 대통령이 현재 대통령으로서의 직무를 잘 수행하고 있다고 보는지 잘못 수행하고 있다고 보는지 물은 결과, 33%가 긍정 평가했고 59%는 부정 평가했으며 그 외는 의견을 유보했다(어느 쪽도 아님 3%, 모름/응답거절 5%).
◎ 윤 대통령이 현재 '잘하고 있다'는 응답은 국민의힘 지지층(73%), 70대 이상(60%) 등에서, '잘못하고 있다'는 더불어민주당 지지층(93%), 30·40대(70%대 중반) 등에서 두드러진다. 성향별 직무 긍정률은 보수층 60%, 중도층 30%, 진보층 11%다.
◎ 대통령 직무 수행 긍정 평가자에게 그 이유를 물은 결과(334명, 자유응답) '노조 대응'(24%), '공정/정의/원칙'(12%), '결단력/추진력/뚝심'(6%), '주관/소신'(5%), '국방/안보', '외교', '열심히 한다/최선을 다한다', '경제/민생'(이상 4%) 순으로 나타났다.
◎ 직무 수행 부정 평가자는(590명, 자유응답) '독단적/일방적', '소통 미흡'(이상 9%), '외교', '경제·민생 살피지 않음', '전반적으로 잘못한다', '경험·자질 부족/무능함'(이상 8%), '인사(人事)'(6%), '이태원 참사·사건 대처 미흡', '공정하지 않음', '노동자 처우/노동 정책', '통합·협치 부족'(이상 3%) 등을 이유로 들었다.
◎ 이번 주 대통령 직무 평가는 추석 직후인 9월 셋째 주와 같다(→ 데일리 제511호). 그 후부터 지난주까지 직무 긍정률은 24~31%, 부정률은 줄곧 60%를 웃돌았다. 이번 주 대통령 직무 긍정 평가 이유에서는 '노조 대응'이 최상위로 부상했고, 부정 평가 이유는 크게 달라지지 않았다. 그러나, 노조 대응을 대통령 직무 평가 반등의 전적인 요인이라고 보기는 어렵고, 지난 석 달간 연이은 비속어 발언 파문, 10.29 참사 수습, MBC 등 언론 대응 관련 공방이 잦아든 결과로 짐작된다. 후속 질문인 현 정부의 노동계 파업 대응 평가에서는 '잘하고 있다' 31%, '잘못하고 있다' 51%로 나타났다.
──
정당 지지도: 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 무당(無黨)층 26%
2022년 12월 둘째 주(6~8일) 현재 지지하는 정당은 국민의힘 36%, 더불어민주당 32%, 지지하는 정당 없는 무당(無黨)층 26%, 정의당 5%다.
연령별로 보면 60대 이상 열 명 중 대여섯은 국민의힘, 40대 절반가량은 더불어민주당을 지지하며, 20대에서는 무당층이 43%로 가장 많다. 정치적 성향별로는 보수층의 71%가 국민의힘, 진보층의 63%가 더불어민주당을 지지한다고 밝혔다. 중도층에서는 국민의힘과 더불어민주당 지지가 29% 동률, 특정 정당을 지지하지 않는 사람이 36%다.
◎ 올해 3월 대통령선거 직전부터 5월 첫째 주까지는 양당 지지도가 비등했으나, 윤석열 대통령 취임과 함께 국민의힘은 상승하고 더불어민주당은 하락해 격차가 커졌다. 국민의힘은 6월 지방선거 이후 점진 하락, 더불어민주당은 30% 안팎에 머물다 상승해 7월 말부터 다시 엎치락뒤치락하고 있다. 6월 이후 정당 지지도 변동은 주로 성향 중도층에서 비롯한다.
────────────
정계 주요 인물 개별 호감 여부
────────────
호감도('호감 간다' 응답 비율, 2점 척도):
홍준표 37%, 유승민 33%, 오세훈·이재명 31%,
한동훈·이낙연 29%, 안철수 26%, 이준석 22%
- 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인 기준
2022년 12월 6~8일 전국 만 18세 이상 1,000명에게 정계 주요 인물 8인 각각에 대한 호감 여부를 물었다(2점 척도, 순서 로테이션). 그 결과를 호감도('호감 간다' 응답) 기준으로 보면 홍준표 대구시장 37%, 유승민 전 의원 33%, 오세훈 서울시장과 이재명 더불어민주당 대표 각각 31%, 한동훈 법무부장관과 이낙연 전 대표 각각 29%, 안철수 의원 26%, 이준석 전 대표 22% 순으로 나타났다.
◎ 성별로 보면 홍준표·유승민·이재명·이준석은 모두 남성에서의 호감도가 여성에서보다 5%포인트 이상 높다. 성향별로 보면 보수층에서는 한동훈·오세훈·홍준표가 50%대로 비슷, 진보층에서는 53%가 이재명에게 호감을 표했다. 유승민은 국민의힘 소속이지만 호감도는 성향 보수층(26%)에서보다 진보층(42%)에서 더 높고, 이낙연과 이준석은 성향별 차이가 크지 않은 점이 특징이다.
◎ 전당대회를 앞둔 국민의힘 내부에서는 최근 젊은층 공략에 관해 설왕설래했는데, 연령별 호감도 기준으로만 보면 20대에서는 홍준표, 40대에서는 유승민이 앞서며 30대에서는 양자 비등하다.
◎ 비호감도('호감 가지 않는다' 응답)는 홍준표·유승민·한동훈 50%대 초반, 오세훈·이낙연 각각 56%, 이재명 59%, 그리고 안철수·이준석은 60%를 웃돈다. 이 조사는 지난주 자유응답 방식 장래 정치 지도자 선호도 상위 8인을 기준으로 했다(→ 제522호).
─
안철수 호감도는 다른 인물들보다 시기별 오르내림이 격심했다. 제19대 대선 후보 시절이던 2017년 4월 첫째 주(D-33)에는 호감도 58%로 당시 문재인 후보(48%)를 앞선 적도 있으나(→ 제253호), 2019년 12월과 2021년 10월에는 20%를 밑돌았다. 제20대 대선에서는 국민의당 후보로 출마했지만, 막판 사퇴·윤석열과 단일화했고 이후 국민의힘과 합당했다. 대선 직전인 2022년 1~2월 호감도는 30%대 후반이었다. 석 달 전인 9월 대비 거의 변함없다.
─
오세훈은 첫 4선 서울시장으로, 지방선거 직후 조사에서 당시 경기지사 당선인 김동연과 나란히 향후 가장 기대되는 광역단체장으로 꼽혔다(→ 제497호). 2019년 2월 자유한국당 대표 경선 후보로 나섰을 당시와 2022년 9월 조사에서도 호감도 41%였으나, 12월에는 31%로 하락했다. 9월에는 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자 중 그에게 호감을 표한 사람이 70%를 넘었지만, 이번에는 약 60%다.
─
유승민 호감도는 전 지역에서 고른 편이고, 석 달 전과 마찬가지로 소속 정당인 국민의힘 지지층(19%)에서보다 더불어민주당 지지층(46%)에서 더 높은 점에 주목할 만하다. 제19대 대선 후보로 나섰던 지난 2017년 초에는 호감도 22%(3월 3주)에서 42%(4월 3주)까지 기록한 바 있다. 2022년 12월 이번 조사에서는 다소 이질적으로 보이는 이재명, 이준석 호감자의 절반가량이 유승민에게도 호감 간다고 답했다.
__
이낙연 호감도는 전 연령대, 보수·중도·진보 등 여야를 아우르는 양상이며 전반적으로 석 달 전과 비슷하다. 최장수 국무총리로 재직 중이던 2019년 12월에는 호감도가 50%였으나(→ 제382호), 2021년 여름 이후로는 30%를 밑돈다. 그는 전 정부 출범 직후인 2017년 5~6월 인사청문회 전후 조사에서 '적합' 의견 60%로 별 논란 없이 총리 취임했고, 2020년 7월까지 차기 정치 지도자 선호도 단독 선두였다. 2022년 12월 현재 미국에 체류하며 국내 정치와 거리를 두고 있으나, 자유응답 방식 장래 정치 지도자 조사에서는 여전히 언급되고 있다.
─
이재명 호감도는 더불어민주당 지지층(67%), 광주·전라(53%), 그리고 40대(52%)에서 상대적으로 높다. 2017년 2~3월 당내 대선 경선 첫 도전 당시 호감도 39%, 2019년 12월 29%가 최저치, 2021년 3월 46%가 최고치다. 2021년 9월 이후로는 계속 30%대에 머문다. 2022년 12월 현재 이재명과 이낙연은 같은 더불어민주당 소속이지만, 각각에 대한 호감자가 상대에게도 호감 간다고 답한 비율은 30% 미만이다.
─
이준석은 2021년 6월 초 장래 정치 지도자 선호도 조사 결과에 처음으로 이름을 올렸다. 2021년 4월 선출된 송영길 더불어민주당 대표는 국회의원 5선 관록의 1963년생, 6월 선출된 이준석 국민의힘 대표는 0선의 1985년생이라는 점에서 대비를 이루며 주목받았다. 2021년 8월 당 대표 역할 평가에서는 국민의힘 지지층의 36%가 긍정, 59%가 부정적으로 봤다(→ 제462호). 당 지도부와 법정 공방 끝에 대표직을 잃었지만, 지금도 당적은 유지하고 있다. 국민의힘 지지층 25%가 그에게 호감, 70%가 비호감을 표했다.
─
한동훈은 2022년 6월 장래 정치 지도자 선호도 조사 결과에 처음 등장했다. 4월 법무부장관 후보로 지명되면서부터 인사청문회까지 화제의 중심에 섰고, 취임 후 행보도 관심을 끌고 있다. 인사청문회 직후 장관 후보 적합 여부 평가에서는 '적합' 44%, '부적합' 36%였다(→ 제495호). 12월 이번 조사에서 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자 중 그에게 호감 간다고 답한 사람은 60%대다.
─
홍준표 호감도는 제19대 대선 직전인 2017년 3~4월 10%대였으나(→ 제255호), 2021년 3월 20%, 9월 28%, 10월 31%로 상승했고, 2022년 9월 40%로 최고치를 경신했다. 비호감도는 2017년 3월 81%에서 2022년 9월과 12월 50% 내외로 하락했다. 국민의힘 지지층, 대통령 긍정 평가자의 55%가 그에게 호감 간다고 답했다.
────────────
화물연대 파업 관련
────────────
화물차 안전운임제: 적용 범위 확대 지속 시행 48%, 현행 3년 더 연장 26%
- 50대 이하는 확대 지속 시행에 무게, 60대 이상은 의견 유보 많아
화물차 안전운임제는 기사의 최소 운송료를 보장하는 제도로, 2020년 시멘트와 컨테이너 화물에만 한시 도입돼 올해 말 종료를 앞두고 있다. 2022년 12월 6~8일 전국 만 18세 이상 1,000명에게 이와 관련한 두 가지 주장을 제시하고 어느 쪽에 동의하는지 물었다(항목 로테이션). 그 결과 '시멘트·컨테이너 화물 이외로 적용 범위를 확대하고 지속적으로 시행해야 한다' 48%, '시멘트·컨테이너 화물에 한해서만 3년 더 연장 시행해야 한다' 26%, 의견 유보 26%로 나타났다. 전자는 화물연대 요구, 후자는 정부 추진안이다.
◎ '확대 지속 시행' 응답은 50대 이하(50%대), 성향 진보층(69%)과 중도층(48%)을 비롯한 대부분의 특성에서 '현행 3년 연장'보다 많았다. 60대 이상, 성향 보수층, 대통령 긍정 평가자에게서는 양론 차이가 크지 않았다.
◎ 안전운임제 관련 대립 주장 어느 쪽도 선택하지 않은 사람이 넷 중 한 명, 특히 60대 이상에서는 그보다 더 많다. 평소 정쟁에 오른 현안을 비교적 잘 알고 입장을 명확히 밝히는 정치 고관심층(236명)에서도 이 안전운임제에 관해서는 의견 유보가 많았다. 이러한 노동계 문제는 노사정(勞使政) 각각의 주장을 헤아리기가 쉽지 않고, 경제·사회적 파급이 전 유권자에게 고루 미치지 않아 범국민적 공감을 얻기도 까다로워 보인다.
──
화물연대 파업: 주장 관철될 때까지 계속 21%, 우선 업무 복귀 후 협상 71%
현재 파업 중인 화물연대가 앞으로 어떻게 해야 한다고 보는지 물은 결과(항목 로테이션), 유권자의 71%가 '우선 업무 복귀 후 협상을 이어가야 한다'고 답했고, 21%는 '주장이 관철될 때까지 파업을 계속해야 한다'고 봤다. 8%는 의견을 유보했다. 더불어민주당 지지층, 성향 진보층, 안전운임제 확대 지속 시행 주장자 중 약 40%는 파업을 계속해야 한다고 봤지만, 그보다 많은 이가 우선 업무 복귀 후 협상 쪽을 선택했다.
──
정부의 노동계 파업 대응 '잘하고 있다' 31%, '잘못하고 있다' 51%
정부의 화물연대 등 노동계 파업 대응을 어떻게 보는지 물은 결과 31%가 '잘하고 있다', 51%는 '잘못하고 있다'고 답했으며 그 외는 평가를 유보했다. 70대 이상, 국민의힘 지지층, 성향 보수층, 대통령 직무 긍정 평가자 등에서만 '잘하고 있다'는 시각이 우세했다.
◎ 선행 질문에서 일반 시민은 화물차 기사의 안전과 운임을 보장하는 최소한의 장치가 필요하다고 봤지만, 파업 장기화는 바라지 않았다. 그러한 맥락에서 보면 정부의 화물 노동 여건 개선 노력에는 미흡 판단, 업무개시명령 등 파업 중단 조치에는 공감한 것으로도 해석할 수 있겠다.
──
응답자 특성표
매주 조사에서 세부 단위로는 실제 분포보다 약간 많거나 적게 조사될 수 있으므로 행정안전부 주민등록인구 기준으로 가중 처리하여 최종 결과를 산출한다. 지역, 성, 연령 외 생활수준, 직업, 정치적 성향은 대통령 직무 평가나 정당 지지도처럼 상황에 따라 바뀔 수 있는 조사 결과다.
아래 응답자 특성표의 조사완료 사례수는 실제 응답 완료한 인원, 가중값 적용 기준 사례수는 2022년 7월 행정안전부 주민등록인구 지역/성/연령 비율에 따른 인원이다.
──────────────────────
주요 지표 표준오차, 신뢰구간, 상대표준오차
──────────────────────
한국갤럽 데일리 오피니언은 유·무선전화 RDD 번호를 단순확률추출해 조사하고 전국 유권자를 대표할 수 있도록 지역, 성, 연령대 등 세부 특성 층별로 사후층화 가중을 적용하여 모집단 특성인 모수를 추정한다. 주요 지표(대통령 직무 수행 평가, 정당 지지도)에 대한 모수 추정치의 신뢰 범위와 정도를 나타내는 95% 신뢰구간과 상대표준오차를 고려하여 해석하시길 바란다.
→ 표본설계 보고서: 모집단 정의부터 모수추정까지 단계별 설명
─
95% 신뢰구간
모수가 이 구간 안에 있을 확률이 95%라는 의미로, 이 구간 안에서의 수치 변동은 실제 변화인지 오차인지 단정할 수 없다.
─
상대표준오차
통계 신뢰성 지표의 일종으로, 수치가 작을수록 더 신뢰할 수 있다.
(참고) 캐나다 통계청 표본조사 상대표준오차 기준
- 0.0 ~ 4.9%: 매우 우수(Excellent)
- 5.0 ~ 9.9%: 우수(Very Good)
- 10.0 ~ 14.9%: 좋음(Good)
- 15.0 ~ 24.9%: 허용 가능(Acceptable)
- 25.0 ~ 34.9%: 주의사항과 함께 사용 가능(Use with caution)
- 35.0% 이상: 공표 시 신뢰 불가(Too unreliable to publish)